Olen tutkinut myös uusia irtomoottoreita, mutta esiin nousee kaksi ongelmaa:
1. Kawasakin kone on "dual shaft" malli, eli pakki otetaan nokka-akselilta, eteenpäin ajo kampiakselilta.
2. Kawan koneen sylinteri on pystyasennossa. Irtomoottoreissa on järkiään kulmassa, jolloin tilaongelma on ilmeinen (näkyy kuvasta)
__________________
__________________________________________________ __________________________________________________ ________
|