Tein juuri vastaavan operaation pajerolle. Kaariin sai tehä uutta noin 50%, takanurkan ja jotain pientä hitsailin. Laittelin kylmäsinkitystä pellistä paikat, hiekkapuhalsin ja pohjamaalasin inerta 5 2komponentti pohjalla, piiloonjääviin saumoihin ilmastointi asennusmassaa (sika käy kans hyvin)ja reilusti maalia, myöhemmin tulee vielä massat ja kotelosuojaaineet. Pohjamaalin päälle pakkelia, missä tarvi. Ja hionnan jälkeen läpihiottuihin kohtiin uudet pohjamaalit, (tämä useilta unohtuu)Samalla maalasin koko koslan ja maalia pitää laittaa senverran paljon että sitä on, jossain kohtaa pitää valua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Nii, ja se vielä että kannattaa ne kukinnat sohia rukarilla , ettei vaan menis läpi ja sais laittaa siihekkin paikan. Juu ja alle 2mm peltii ei kai kannata laittaakkaa.
Ja mieskohtainen mielipiteeni kaarien korjailusta on ettei kannata laittaa kahta peltiä päällekkäin, niinku ainakin haperossa alunperin on. Sitä 2 millistä vaan ja se sisempi pelti kiinni ulompaan, ruosteet hittoo puhaltamalla tai rälläkän teräsharjalla,pohjamaalia vahvasti ja massaa massaa ja massaa...
Seuraava voit olla sinä
|