Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja nemola
Sarjassamme tulipahan mieleen: olisikohan hyötyä soveltaa rekkojen ohjaamojen katoilla näkyvien ilmanohjaimien ideaa Jimnyn katolle kattoteltan eteen, jos se olisi ajaessa telttaa virtaviivaisempi. Keulan puolella se ehkä voisi olla paikallaan myös telttaa käytettäessä.
|
Mikäli teltta ajaessa kasassa (
), niin hyöty lie aika marginaalinen kun ajokin ilmanvastus muutoinkin leikkimökin luokkaa. Toisekseen taitaisi kattoteltta viritelmät tulla aika lailla takaa yli jos tuulilasin päälle yhtään mitään virpoisi... Sivutuuli ajo-omituisuudet varmasti isompi ongelma
Noin ylipäätänsä en kyllä laittaisi kattovaloja tai suksia painavampaa Jimpan katolle. Oli vakio, tai jäykemmillä jousilla.
Duunikaverin poitsu heitti Lofoottien reissun emäntänsä kanssa Jimpalla siten että lyhyt mutta auton levyinen kevyt boxi katolla jonne lastattuna vain telttaa, m-pussit, vaihtovaatteet, kengät & ym. kevyttä oli jo huono idea, ja suurimman osan reissusta ajoivat tavarat suosiolla sisällä, boxi katolla vain tuulen kerääjänä...
Pitää muistaa että jos jotain odottamatonta sattuu, niin ei pienikään painopisteen kohotus kyseisessä ajokissa asiaa paranna. Aurinkolasitkin kannattaa pitää mukitelineessä ja lippalakki takajalkatilassa. Muistakaamme että pelkkä hirvenväistökoe sai sweduilla aikaan sen että Jimpassa ei mikään osa koskenut moneen metriin maahan. Sivuttain lentäessään...