Tuli tuossa jossain vaiheessa löydettyä roverin pumppu joka oli ehostettavissa (2 aiemmpaa oli kelvottomia). Sit tuli myös rakenneltua tappoläppä ettei pääsis ottamaan uudelleen öljyhulluja. Ja turbokin vaihtui öljyhullujen saattelemana toyotan ct20 turboksi, turbo valikoitui sen mukaan mikä sattui hyllyssä olemaan ja tietty sitä myöden piti tehdä myös pakosarja uusiksi. Pumpun vaihto vaati hieman työstöä jakopäähän pumpun kiinnityslevyyn ja pientä pumpun hihnapyörän työstöä.
Näiden jälkeen on ajeltu ja kaikkea pieniä juttuja mielessäni pyöritelly. Polttoainelinjat pitänee tehdä uusiksi, sekä alipainepurkki kyhätä ja etu vinssiin perehtyä kun ei tahdo pikkupuoli kytkeytyä.
Imusarjan vaihdoin ja siihen liitin jonkun volvon (V40???) kaasuläpän tappoläpäksi.
Sisälle punainen kahva jolla laukaistaan tappoläppä.
