Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76
Tarkista tuo muuttuvatilavuuksinen öljypumppu suurennuslasilla tms.
Siis ettei vai ole ollut "juuttuvatilavuuksinen".
-> tuo pumppu pumppaa (korjatkaa jos olen väärässä) sihdillä suodatettua öljyä, ja jos seassa epäpuhtauksia, niin tuo säätö voi jumia.
Ja mikä tekee siitä erikoisen ikävän, on se, että kun pumpun avaa, niin silloin jousi painaa pesän oikeaan, maksimi tuoton asentoon.
Onko k.o moottorissa lisänä jousikuormitteista, perinteistä öljyn ylipaineventtiiliä?
Siis sekin voi jumittua, kun kylmänä/pakkasella käynnistyksessä ainut öljynsuodatin on tuo imuputken siivilä
Toki voihan siellä olla joku muukin vika, esim. joku poraus linjan sulkutulppaus antanut periksi.
|
Tutkitaan. Ja öljypumppu vaihtui uuteen.
Mutta tuo ylipaineventtiili on hyvä huomio. Ne on ollut riesana muissakin vehkeissä hyden puolella.
Tuota pystyy onneksi pyörittämään akkuporalla eli systeemin pystyy koeajamaan ainakin jollain tavalla ennen lopullista kasausta.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.
Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.
Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa
Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä
Antsan Tuubi
|