[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Mercedeksessä pitääkin nostaa jalkaa silloin kaasupolkimelta eikä painaa syvemmälle jos kolmio alkaa vilkkumaan, järjestelmä toimii täydellisesti, se vaan korjaa kuskin huonot ajotaidot

Riippuu tilanteesta. Jos aamuruuhkassa kun tiellä 15cm märkää loskaa etkä pysty ohittamaan edellä ajavaa rekkaa koska esp puuttuu peliin, niin ehkä se kaasun löysääminen, tai pitäminen samassa, eli tehdä neitimäinen päätös pysyä muun liikenteen virrassa on päivän suunnitellun kulun mukaan jopa ihan oikea ratkaisu.

Jos taas peräkärrissä on kuusi mottia tuoretta koivua ja edessä luminen mäki joka pitää päästä ylös, niin rönttönen konehuoneeseen ja antaa systeemin rapista ja hoitaa homma.