Ite käyttäsin irtokannen Lahdessa kansityöllä ja sanoisin että laittakaa ja kattokaan että on kunnossa, jos pitoauto kyseessä.
Näin iteasias toiminkin aikanaan 2L2 koneen kanssa... sen jälkeen toyotalta kansipahvi.
Kun kansi kerran on irti ni käyttäsin suuttimet irti myös ja vaihtasin hehkut jos ei varmuutta että ed.mainitut jutut tehty/kunnossa, jos tulee onkelmia kierteen korjausta tms ni aika paljon helpompi suorittaa kun kansi irrallaan.
Jakohihnaa kantsii kanssa silmäillä ja kiristiä oisko vaihdon tarve, samoin vesipumppu.