Joissakin toyotan akseleissa kääntövarren kiinnityksessä käytetään kartioprikkoja ja
joissakin muissa akseleissa taas ei.
Onko noilla kartioilla muuta virkaa kun tehdä sovitteesta jämti? Kartiot kuitenkin mutteria kiristettäessä kiristyvät studin ympärille, minkä taas luulisi vähentävän liitoksen puristusvoimaa. Onkohan asia kuitenkaan näin yksioikoinen? Onko danan akseleissa kartioita? Mersussa ei vissiin ole?
Mitä mieltä olette?