Mistähän sitä lähtis tutkimaan onkelmaa kun Pajero joskus ei läheskään aina, niin rupiaa kovemmissa vedätyksissä nykimään. Kärryn kanssa tekee herkemmin. Molemmat Pa putket on vaihdettu kumisiin auton alla. Ainut että se laippa mikä on tankissa kiinni mistä lähtee pätkät metalliputkea niin voiko se vika olla siinä. Ahtopaineet kyllä pysyy, aluksi aattelin että hukkaportti aukee miten sattuu tai ylipaine venttiili imusarjassa valskaa, mutta se on tulpattu. Pumpulle ja suuttimille ei oo mitään tehty minun aikana.
|