Näin sadepäivin kunniaksi päätin tekaista Suzukiin huollon; tätäpä en olekaan huoltanut vielä aiemmin, vain öljyjä tarkastellut...
Venttiilien säätö - tai tarkastus, kohdallaan olivat.
Moottoriöljy,suodatin,peräöljy,etuperän öljy, vaihteiston ja jakovaihteiston öljyt.Rasvaus.
Tulpat, joista kaksi oli Lujassa, kierteet olisi tulleet mukana mutta kuumaksi käyttäminen ja kärsivällisyys auttoi.
Kärjet - vanhat olivat lopussa ja sytytys varmaan 10 astetta liian aikaisella.
Nyt, kun on nuo pienemmät kesäkumitkin alla, ei tarvitse pitää kaasua pohjassa jotta 80 mittarinopeus pysyisi vastatuulella.
Vedot paranivat selvästi.
(Edellinen omistaja kertoi että hänen vaimonsa on ajanut tällä SATASTA , ajatelkaas, mutta kuulemma hän onkin harrastanut "jokamiesluokkaa"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)
EDIT: Mittarin mukaan 110 ottaa äkkiä, väsyttämällä reilut 120.
Ihan mukava oli katsella pohjaa, ilmeisesti puolikymmentä kertaa tehty ruostesuojaus on jotain auttanut.
Yksi 10x10 cm paikka oli laitettu.
Kuskin jalkatilan etunurkassa on kohta, jota pitänee kesällä korjata, etusuojan sisäkaaressa toinen. Ei mitään suurta kuitenkaan.
Hei, paljonkos pitemmät jousenriipukkeet tuohon kannattaisi tehdä ?
+ viisi senttiä ?
Silloin ei ole kardaanit kovin mutkalla - muttei taida kori nousta kuin pari senttiä.
Tuleeko ongelmia jos jatkaa 10 cm ?
Edited by - JariM on 09/04/2005 20:17:26