Sitten tuulitunnelia jäähdyttimelle, katto päällä ei korvausilma riitä muuten niin ylimitoitetulle jäähdytysjärjestemällä vaan satasen vauhdissa myös lämmöt hiipii sataseen.
Rohkeasti vaan reikä kattoon.
Ja vaikutus?
Ei mitään hyötyä!
Käsi mahtuu tuosta turvakaaren välistä tuonne tunneliin eikä siellä juuri lehmän hönkäystä suurempaa ilmavirtaa ole.
Tarvitsee siis tehdä scooppi tuulilasin yläreunaan asti.
Mutta avona on toki kiva kurvailla nakkikioski renkailla.
Ja vielä kaverikuva make-lj:n Suzukien kanssa.
