Edellissivulla olevista saksasta ostetuista kiinan koneista käyttökokemuksia...
60-sarjalaiset renkaat ja sitä korkeammat menevät helposti vanteelle ja poiskin. 55 vielä ihan hyvin. 195/50R16 renkaissa oli hieman tekemistä, olisi pitänyt olla apuvarsi. Tai sitten irtotallat, mitkä pitävät renkaan liepeen keskiuomassa. Mutta luovalla rengasraudan käytöllä selvisi, kunhan keksi tekniikan. Pahin yhdistelmä taitaa olla matala ja kapea rengas? Esim 215/55R18 meni helposti.
Vanteelta irroitus sylinterissä saisi olla enemmän voimaa. Tämän vuosisadan henkilöauton renkaat irtoavat toki hyvin. Irroittelin 80-luvun renkaita pois peltivanteilta, niin osa oli todella tiukassa, mutta lähtivät. Tämä on tietysti hyvin pitkälti paineilma kysymys. Tarkoituksena on vetää isompi kova linja rengaskoneelle, ja samalla muuallekin. Nyt ilma tulee 10 mm paineilma kelasta, ei ihme ettei ilma virtaa. Rengaskoneen mukana tullut renkaan täyttö laite on myös melko lelu, täytyisi vaihtaa siihen isompi letku, ja koneen päähän isommat liittimet muutenkin.
Tasapainotuskone toimii hyvin. Kaikkia tasapainotus ohjelmia (5 kpl) en osaa käyttää, muttei ole ollut tarvettakaan. Olen pärjännyt neljällä: lyöntipainot, liimapainot puolien taakse, liimapainot ulkokehälle, lyönti sisälle & liima puolan taakse.
Englannin kielisen käyttöohjekirjan sain pyytämällä, mukana tuli auf deutch.
Maastoauton rengasta kone jaksaa pyörittää, mutta kiihtyy hitaasti.
|