Käsittääkseni kaksikäyttöpaku on se miksi tuo menee. Eli pehmeet penkit, ja se ns.täysi autovero. Bensakoneesta kun ei mene sitä käyttövoimaveroa, ellei CNG:ssä sitä ole niin eihän sitä muuksi kannata edes harkita.
Henkilöautoksi tuskin edes kelpaa kun selkeä paku on.
Mitä tukeen tulee niin eikö ole sama säästääkö sen verossa vai saako tukena?
Jos taas kuvittelee taas kerran ”ajavansa halvalla” niin sitten ajoneuvoluokka on pielessä.
Mutta jonniimoisen greenleaf maininnan ansaitset kyllä. Näyttävä laite ja polttoaine perseestä.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.
Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.
Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa
Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä
Antsan Tuubi