86 vuosimallissa mulla oli takatilan puhaltimen toiminta kiinni siitä, että se kojelaudan katkaisija oli entinen. Nappula lähtee kojetaulusta helposti irti ja 2 latta-abikoliitinta sopii tilalle hyppyjohdoksi. Mulla oli se puhaltimen kotelokin täynnä kaikkea kivaa roskaa, penkki pois päältä ja se koppa irtoaa päältä jollain tekniikalla, ehkä pari ruuvia. Siinä oli myös muistaakseni joku pikku vipu mikä toimi säätöhanana takalämppärin kennolle.
Jos edestä ei tule lämpöä niin eikös noissa ollut lämppärin hana tulipellissä ja sekoitusläppä. Jos toi hana jumittaa sopivasti niin voi jäädä jo huomattavan koleaksi sisätilan lämpeäminen vaikka letku tuntuisikin lämpimältä.
Oma ajan kultaama muistikuva oli se, että hoojii oli todellä lämmin auto takatilan lämppäri päällä, kunhan moottorin ensin sai lämpenemään.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä
|