Brittipiiraan perinteiset vaivat, vesivuodot kabiiniin, on suurennuslasin alla. Tuulilasin weather seal kittaukset tuli tuskailtua uuteen uskoon.
Ilmanottokaukalon pohjasta pintaruosteet kiinni. Tässä on suunnittelun kukkanen kun tuo varsin iso poistoröhri ei ulotu pohjalle vaan koko kaukalon pohjalle jää syvimmillään noin 1cm syvyinen ja ~2cm leveä lammikko makaamaan.Luonnollisesti tältä alueelta oli jo ruvennut punastumaan.
Nyt työn alla takaikkunan tiivistys, ja alanurkkien pienten ruosteenalkujen kiinniotto. Tämähän on ilkeä vuoto kun tiputtaa hattuhyllylle ja jää sinne makaamaan eristeen alle, vesi valuu myös takapenkin alle ja jää sinne muhimaan sekä imeytyy istuinosaan.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto"
Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu"
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
|