Öljyssä uiva levypakka on juu, ja sama öljy koko perässä. Tossahan joku semmonen dual pump systeemi joka voitelee levypakkaa ja vaatii siksi oman öljynsä. Öljynä on käytetty aina Hondan omaa öljyä. Meinasin että jos noihin levyjen pintaan on päässyt kertymään/palamaan jotain paskaa kiinni niin kokeilen ensin ajaa sitä uusilla öljyillä puhtaaksi ja vaihdan ne heti taas uusiin. Tämä siksi kun on halvin ja helpoin keino. Voihan nuo toki jo olla niin kuluneetkin että luistaa liikaa siksi, tai näin ainakin oletan äänen perusteella. Mittarissa on nyt 445tkm.