Edellinen auto oli TH700:lla ja nyt on ZF-6. Kyllä automatilla oli tosi helppoa ottaa sievät lähdöt kun antoi koneen käydä tyhjäkäyntiä ja nosti vaan jalan hitaasti jarrulta niin ei sutannut liukkaallakaan. ZF:llä on paljon vaikeampaa koska ykkösen välitys on paljon pitempi (2.68 vs 3.06) ja jos et anna yhtään kaasua niin sammuu.