Viskoihin harvemmin voi vaihtaa itse öljyjä ainakaan helposti, nehän on käytännössä aina suljettuja möykkyjä missä jakolaatikon/ perän öljyillä ei ole mitään tekemistä itse viskon kanssa. Toisin sanoen peräöljyn tai jakiksen öljyn vaihto ei vaikuta viskoon millään tavalla.
Tuollainen kitkapakkoihin perustuva taas sitten ui yleensä perän ja/ tai jakiksen omassa öljyssä, jolloin oikeantyyppisen öljyn käyttö, oikea öljymäärä ja oikea vaihtoväli on hyvinkin tärkeää.
Eiköhän tuossa Hyundain systeemissä nimenomaan liemet vaihtamalla homma pysy kunnossa, kun näyttäisi kuvan perusteella olevan "avoin" järjestelmä ainakin joltain osin. Tosin kuvasta nyt ei ihan saa selvää onko tuolla tiiviste pinionin laakerien ja tuon härpäkkeen välissä vai ei. Luulisi että öljyt saisi vaihdettua..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|