Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heguli
Lisätään keskusteluun kaupungin sähköverkko ja sen riittävyys. Vähän sama asia kun viemäriverkostokin, sillä on tietty kapasiteetti. Yksinkertaistettuna sähkö tuo ja viemäri vie 😁
Mutta asiaan. Viemäriverkostossa on kohtia, joiden kapasiteettia ei voida enää lisätä, paskaa kun ei määrättömästi saa ajettua tietyn kokoisesta putkesta. Sama homma sähköverkossa, ei siitä revittävää sähkön määrää voi noin vaan kasvattaa, loppuu systeemistä kapasiteetti. Eli jos tässä aletaan hirveästi lisäämään taloyhtiöiden sähkönkulutusta, niin infraan on tulossa samalla isoja muutoksia. Ei 70-luvulla lähiöitä rakennettaessa mietitty sähköautoja sekuntiakaan.
Ja päälle se, että sähköautoilu ei ole mikään ympäristöteko, kyseessä on suuri huijaus.
|
60- ja 70-luvulla on rakennettu kerrostaloalueita, jotka ovat tippuneet kehityksestä ja asuntojen arvo surkea. Näin näyttäisi olevan vaikkapa Heinolassa, joka sinänsä kaunis kaupunki.
Näkisin näin, että sähköistymisestä tulee 50 vuodessa JYTKY ja siitä seuraa sekä hyviä puolia, että huonoja. Vanhalla tavalla jatkamisesta seuraa ilman muuta huonoja puolia. Tähän liittyy muitakin muutoksia kuten etätyön tuleminen uudeksi normaaliksi.
Markkinavoimat seuraa sitä millä voi tehdä rahaa. Ne on kiinnostunut enemmän kerrostaloalueiden purkamisesta ellei niillä voi muuten tehdä rahaa. Sähköautot voi aluksi olla kuin autoteollisuuden ekat statusautot, Packard, Cadillac, Lincoln, Mercedes ym... Sillä symbolisoidaan, että nyt menee hyvin ja ollaan kehityksen kärjessä.
Köyhemmille tulee omia vaihtoehtoja ja kaikki ei ole autoja, vaan jotain kevyempiä.
Veikkaan, että kymmenen vuoden päästä muutos on normaali tila, eikä sitä enää täälläkään kummeksuta.