Sähköiset käsijarrut. 👺🤬🤯 Harvassa nykytötterössä toimii mitenkään järkevästi. Joka helkkarin välissä meinaavat imee ittensä kiinni eikä lähe kuin nappulaa räpläämällä irti. Nekin toimii milloin mihinkin suuntaan, saa vetää tai painaa. Arvaa muistaako koskaan mihin suuntaan.
Näitä ”ihania” verenpainetta nostattavia tilanteita muutama esimerkiks:
• D tupaan ja kaasua, ovi on raollaan = känkkä menee takaisin päälle ja nenä melkein lasiin.
• Känkkä räplätty irti mikä meni sammuttaessa ittekseen päälle, nostat takapään ilmaan ja pyöräytät rengasta = eikö se ime taas ittensä kiinni.
• Ajat auton jarrudynon teloille ja paat vapaalle, rullat lähtee pyörimään ja auto luulee kait et valuu = käsijarru menee päälle itekseen.
• Ajat hallissa metrin eteenpäin ja avaat oven katsoakses joko renkaat vaakalevyillä, känkän pirulainen vetää päälle vaikka pykälä silmässä. Räplää sitä sit irti ajaakses viimeiset 10 cm eteenpäin kun et muista pitikö nappulaa vetää vai painaa, sopiva viive vielä niin ehtii tehdä molemmat ja jumi on edelleen päällä.
Volvoissa sentään ymmärtää lähtee irti jos vaihteella vetää.
Ja onhan näitä vanhempia relluja halvaantunu sit muutenki, ei vaan vapauta, vaijerit solmussa ja renkaat juntturassa jarrudynolla. Nahkoneen raahattava pihalle. Ja on erään Disco 4:n känkkämoottoria roplattu aiiika piiitkään kesken katsastuksen ennen kuin päästiin jatkamaan matkaa. 😉JB
|