Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai
Nopein kelkka mitä oon nähny tehdyn oli jollain omatarve sahailijalla levee lankku ja kierratangot sekä kourallinen muttereita
Sahattavan lankun paksuus säädettiin viivottimella ja pyörittämällä muttereita
Ainoo minkä tarttee on riittävä saha ja pitkä laippa.
Malttia kun käyttää tekee käyttötavara suoraa lankkua ja siitä sit tarkempaan mittaan otti oikohöylällä
Vaan ei sitä sirkkelistäkään suoraan voi lattiaan naulata lautoja ja villasukkasissa tanssahdella
Paljonko saksanmarketista makso pitkä laippa ja terä siihen
Huomasikko oliko siellä sitä terän katkaisija puristinta ja niittejä?
Itellä kourallinen uusia lyhyitä teriä joihin ei tahdo löytyä laippaa ja pari uutta laippaa joihin ei tahdo löytyä teriä 
Helpottaisi kummasti kivasti hommia jos vois katkaista terän ja sovittaa pituuden laippaan osuvaksi
Sit aina on niitä kertoja joissa kerran viilatusta terästä lentää 5 hammasta rautanaulasta joten niitäkin vois korjailla tai vaikka tasapainottaa kieroon vetävää terää lisäämällä toiselle puolelle leikkuuhammas lenkkejä |
Ihanko tosissaa meinasit johki perusketjuun vaihtaa leikkuuhampaita? Ja viel toispuoleisesti.
Kyl mä ensin opettelisin terottaa sen terän kunnolla.sen takii se sahaa päin vittua ku väärin terotettu.
Mut jos oikeesti vääntyneitä hampaita ni roskiin semmonen ketju. Mä en ainakaa ala pelleilemään turvallisuudella. Alkaa kunnon sahoissa olee jo ketjunopeus muutenki sitäluokkaa ettei viiltosuojat pysäytä.