Mites noita alati kasvavia tehoja hyödynnetään foffossa..? siis kun tehottomammatkin (suhtellista tuo "tehottomuus"!) menevät mäen ylös sutien jengat tapissa, niin mitä hyötyä on enää lisähepoista. Vai suditetaanko sitten vielä isommalla vaihteella / pitemmillä perävälityksillä? eli lisää kehänopeutta renkaaseenko?

Vai korkeampaa "melaa" renkaaseen ja sitäkautta enempi soraa taivaalle?!?

Minkälaisia perävälityksiä noissa yleensä muuten käytetään, onko "normaalia" jakovaihteistoa, käytetäänkö alennusvaihdetta vai ajetaanko nopealla nelivedolla?

Note! This message was posted anonymously!