Se on ihan rauta rautaa vasten. Tippa vaseliinia voi auttaa hetken.
Sitten kun on kilsoja paljon, niin se kytkinhaarukka ja se pallopää osa siel kytkinkopassa kuluu aivan kulmikkaaksi ja lopulta haarukka kuluu puhki. Haarukka kun on peltiä eikä valua kuten vanhoissa cruisereissa. Em. osat voi pitää ääntä jos asennot muuttu uudella kytkimellä. Työsylinterin kumit voi olla korput ja inisee ja uudella kytkimellä työsylkky joutuu kovemmalle, joten saattaapi käydä kuten mulla, että alkaa aika nopeesti vuotaa.
Ulkomailta sai Aisinin työsylkkyä tarvikkeena halvalla, samoin kuin haarukkaa ja sitä pallopäätä alkuperäisosana.
|