Käviskös tohon myös hj-60 pääsylkkä vai pitiköhän sen kanssa vaihtaa se alipainekellokin.
Tosta paineen pidosta takapiirissä ja rummullisissa malleissa varmaan etupiirissäkin, pääsylkän putkilähdöissä (kuparin värinen irti kierrettävä osa) voi olla sisällä sellanen muovinen venttiili (residual valve) joka pitää paineen rumpujarruilla. Näitä on nimittäin pitänyt irrottaa kun muutettu levyille, muuten jää jarrut laahaamaan. Nyt jos rumpujarrun malli niin voi olla etulähdössäkin ja se pitäisi poistaa jos levyt.
Tossa tuo 47280 residual valve
Samasta juttua I8MUDissa:
https://forum.ih8mud.com/threads/bra...-or-no.822156/