Omassa venekärryssä akselissa kiinni oleva ja sen takapuolella oleva rakenne on tavallaan päälirakennetta, eli erillinen osa. Se on takaa vähän akselin etupuolelle asti neliskanttinen ja kapenee sitten aisan päällä vetokitaa kohti V-mallisesti. Takarunko on kytketty aisaan kahdesta kohdasta, akselin etupuolelta ja sitten n. 110 cm siitä eteenpäin, minne V kapenee. Siinä on siis kuin hyvin lyhyt V-aisa, jonka alla on suora palkkiaisa pultaten kiinni. Veneen etutuki on pultaten aisassa kiinni. Aisan ja akselin välinen kippaaminen estyy sillä V-mallisesti edemmäs tulevalla jäykällä päälirakenteella.
Jonkinlainen jälkiasenteinen takapään rakenne tarvitaan myös noihin T-mallisiin runkoihin. Sillä voi lukita aisan ja akselin välisen pulttiliitoksen taittumasta.
__________________
Jukka
|