[Samppahj]

Nyt saa akselit huohottaa.



Tankin huohotinputkelle piti tehdä adapteri. Istuvuus tässä päässä aika heikko. Johtuu siitä lahosta malliputkesta, joka ei oikeen kestäny kosketusta.


Löpöanturin piuha paikalleen. Piti muutama päivä liottaa liittimiä löpössä, että massa pehmeni ja sai liittimet putsattua. Korin puolen liitin oli niin kotelosuojassa, ettei saanu liitintä ees auki.



Tankin pannat herkistelin kaasupillin avulla liikkumaan, uusi maali ja jynssätyt kumit kiinni.


Tankkiotin uudella tiivisteellä ja siivilällä. Autossa sattu olemaan uuenkarhea putki ja sille riitti puhallus ja maalaus. Hyvä niin, koska 60:n putkea ei saa enää uutena.


Tankkiin sitten vielä uusi anturi ja pestyt huovat. Tuo pohjosesta ostettu tankki näytti sisältäkin hyvältä.



Sitten säiliö paikalleen.


Huohotinhässäkkään pesty tiiviste takasin.


Sitten letkutuksia. Pienimmille letkuille pitäs keksiä klemmarit jostain. Orkkikset ei sopinu, ku tuo letku on alkuperäistä paksumpaa. Täyttöputken letku taas sisähalkasijaltaan vähä naftia, ettei menny pohjaan asti. Onneks suojapelti peittää.




Nyt vois vaikka tankata.


Huohotinpytty sisälle.


Kokeilin klemmareihin tuollasta jenkkien TV-Shop tuotetta. Dippaamalla sai alkuperäsen tyyliset kumitukset sakaroihin. Pisarat sai siistittyä pyyhkäsemällä pienemmiks.



Piirtelin myös loput tarrat. Viimesimpänä tunkin tarra. Nyt ne pitäs vaan saada teetettyä.