No sitten kun pyörä on ilmassa niin akselin ja renkaan painolla on jousta venyttävä vaikutus.
Niin kauan kuin molemmat jouset kannattavat runkoa ja koria, niin akselin keskipisteen korkeus runkoon nähden pysyy ennallaan.
Tuli tosta kuvaasta vielämieleen, että jos toista takakulmaa on nostettu tunkilla ylös, niin silloin akseli putoaa alaspäin ja tuo linkkikin saattaa ajautua sellaiseen kulmaan, että noi linkit menee vinoon.
Jos Wattin linkin akseli olisi vaakasuorassa, niinkuin yleensä, niin noin ei pääse tapahtumaan kun linkkitankojen voimat kumoavat toisensa. Varmaan toi Watt on sen itsekin keksinyt ...
T, Antti
|