Joskus vuosia sitten piti tarkistaa sekalaisen suutinkasan sisältöä, kun oli ainakin kolmella avautumispaineella olevia suuttimia sekaisin. Piti äkkiä tekaista väkkärä, millä mittaus onnistuisi, tallista löytyvillä osilla. Hetki pohtimista, ja hetken jälkeen oli testipenkki toiminnassa...
Sillä kertaa testipenkkiin löytyi Bx -Sitikan hydraulipumppu, paineputki samaten joka poikki ja liittäen 1/4" T-haaraan, tästä putki suuttimelle ja painemittarille. Pumppu ruuvipenkkiin kiinni, hihnapyörän kaveriksi kampi, pumpun syöttöön suppilo johon dieseliä kahvinsuodattimen läpi...
Saatiin mitattu, ja nätisti kävi koneetkin mihin mitattuja (pari säädettyäkin) suuttimia laitettiin...
Tiivistemateriaali noissa(kin) hydrauliosissa oli nitriilikumia, jota samaa käsittääkseni käytetään dieselin kanssa. Ei ainakaan vieroitusoireita tullut. Ja oikeastaan siitä se idea lähtikin, kun aika monta vuotavalla hydraulijärjestelmällä haalittua purkuraato-Sitikkaa tuli ajettua dieseliä/polttoöljyä hydraulijärjestelmässä, himpun halvempaa kuin LHM, ja löpöllä on niiden järjestelmiäkin putsattu...
|