[Samppahj]

Taas jotain tapahtunu.

Ensin vinssin kardaani. Sellanen tuli purettua. Hain uudet laakerit ja huopastefojen tilalle kumiset. Kuten arvata saattaa ajatus kumisista stefoista alko iljettämään. Joten etsimään työpöydän ympäriltä niitä vanhoja pölysuojia. Nehän oli miellyttävän näköset.


Jouduin purkamaan toisenkin kardaanin, että sain ehjät lukkorenkaat laakereille. Nehän ei tietenkään voi standardikokoa olla. Ja valmistus lopetettu. Hiukan joutu toista pölysuojaa hitsaamaan. Ei kahella kardaanilla saanu yhtä ehjää sarjaa.


Eihän niistä ny hirveen siistit tullu. Pienemmät oli säilyny paremmin ja sai murjomatta irti.



Joten jotai piti keksiä.



Sitten tuli ongelmaks huopa. Tokmannilta löyty joku kiillotussarja, josta oli laatikko levinny. Kysyin myyjältä saako sen halvemmalla, no sai sen puoleen hintaan. Nappasin siitä huopalaikan ja sanoin myyjälle, että heitä vaikka loput roskiin. Siitä sitten leikkelemään rinkuloita.


Käytin laakeripesätkin sinkissä, jotta saa sisällekin jotain korroosiosuojaa.


Sitten palikoihin maalia.


Ja nippuun sekä paikalleen.





Laitoin rattiakselin suojanki seuraavaa vaihetta varten, eli rattiakselia odottelemaan.


Sitten oon saanu hehkun kilkkeet paikalleen. Imusarjan vastukset piti uusia, ei ois vanhoista saanu siistejä.



Lukkojen vivusto.


Kytkin- ja jarrutehostimien/pääsylinterien purkua ja ehostusta.




Keulan peltejäkin paikalleen sekä jotain pyttyä myös.




Tuli tuossa hankittua projektivanteetkin. Joskus tollaset näin ja tykästyin. Totesin vaan, että liian uudet. Mutta eipä ne ollukkaan. Löysin vanhasta TM:stä juttua noista, niin pakko oli sitten hankkia. Mutta näistä lisää myöhemmin.


Tarrojen piirtelyäkin tuli aloteltua.