oukkidoukki... americaanon lennähdettyä takaisin LongIslandille voisiolla sopivaaika kerrata gag reelin muodossa mitätulitehtyä...
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja astalo
Mikäli paikallispanimot kiinnostaa, niin vuokatista löytyy yksi ja taitaa olla kait maakunnan ainoa. Ruokapuolikin on mainio.
|
...kiinnostaahan ne... vallankin americaanoa jollaolikin syvälliset keskustelut Haapalassa olutta panevan Craigin kanssa... ruokapuolikin oli mainio ja puitteet huikeanhienot... Spasiba harashO
astalolle vihjeestä!
...Vuokatista selvittyämme suuntasimme Perämerelle...
...josta muodostuikin
resident
evil -teemaristeily koskapa parin härmäläisen sekäyhden americaanon lisäksi jäänmurtajan matkustajaluettelo koostui 200kiinalaisesta...jotka olivatkin naamamaskeineen hiuksianostattavan
jännittävää matkaseuraa maailmalla jylläävän pöytäpeliviruksen ansiosta... ...allaolevassa tallenteessa pohjoisameriikan baarimestari äärimmäisenä oikealla sekä pillimehu on-the-rocks siinäkeskellä säilyttäen siedettävän karanteenirajan vasemmalla kelluvia kiinalaisia kohtaan...
...muutamilla niistä 200kiinalaisesta oli hyvämaku vuokraCruiserin suhteen...hoxpox peltivanteet...
(karanteeniraja taisikylläkin unohtua viereenparkkeerauksen suhteen
...)
...josta matkajatkui Rolloon päin... majoittuminen entisessä opinahjossa oli pillimehulle erittäin nostalginen kokemus... täydet pointsit luokkahuoneiden siististä saneerauksesta sekä miljoonahallin säilyttämisestä alkuperäisasussaan!... terkut myös keittiöön...hyvät oli hirvikäristykset sekämuut herkut ruokaryyppyineen!
...ruokaryypyistä selvittyämme matkajatkui 66leveysasteelle...
...jonne jo edellisenäkesänä käydessämme jätimmekin kaupallisia tiedotteita pohjoisameriikan baarimestarin sponsoroiman tarran muodossa...
...josta matkajatkui Kemijärven kautta Koillismaan iltamäkeen...
...täältäkin löytyi vallanviehättävää seuraa yön ajaksi
...seuraavanapäivänä on-the-rocks...
...jostasitten takaisin kotikulmille... ...tässätallenteessa pohjoisameriikan baarimestaria kierrätetään paikallisessa kantapaikassa
"ikuinen vappu" -teemaajoneuvolla...
...ja tässätallenteessa pohjoisameriikan baarimestaria jo viedäänkin Kajjjaani airportille Volkswaagenin voimin... ...siis mitäv*ttua
!!!
...no sitäv*ttua että katumaasturilla aloitettu matkanteko sai odottamattoman käänteen Hyrynsalmen Konivaarassa mittaristoon syttyneen
"engine"-varoitusvalon suhteen
!
...keskenkaiken syttynyt merkkivalo leikkasi matkanopeuden 130km/h:sta alle puoleen... jostakin selittämättömästäsyystä M
rdorin hallinnoima ajotietotekniikka halusi leikata keskenpolkan polttoainebudjetointia katrikulmunin tavoin...
...sillähetkellä ei kuitenkaan ollut aikaa jäädä haukottelemaan syttyneitä merkkivaloja sekä hyytyneitä menohaluja koskapa pohjoisameriikan baarimestarilla oli jo kiire lennolleen...
...Volkswagenilla airportilta takaisin ajellessani oli aikaa ajatella mitämahtoikaanollatapahtunut...
...ilmeisesti eimitään koskapa takaisin Hyrynsalmelle palattuani katumaasturi kävi&kukkui kuin ainaennenkin...
"engine"-merkkivalo oli sammunut ja eikä konetilassakaan näkynyt senpahempia roiskeöljyvoiteluja... ...Spasiba harashO työkolleegalleni VW gngstz
Porterin lainaamisesta palokuntamaisella aikataululla!
...olenko aiemmin sanonut kärsiväni pelkotilasta ajoneuvosähkötekniikkaa kohtaan...ai olen... nohyväniin koskapa kärsin siitä edelleen...enkä vähiten yks-kaks syttyvien merkkivalojen takia...
...senverran tapahtunut jäi jäytämään takaraivoon että tulinsiitä työpaikan kahvipöydässä itkeneeksi... kolleegani kehoitti soittamaan pojalleen joka kouluttautuu kolmattavuottaan sähkötekniikan insinööriksi...olikuulema jonkinverran perillä nykyautojen sähköteknisestä sielunmaailmasta... ...ja jo pian puhelinsoiton jälkeen saapuikin potilaan luo läppäreineen ja OBD-testauslaitteineen...
...OBD-koeajon päätteeksi sain kuulla että katumaasturin muistissa olijokin vikakoodi jonka numerosarjaa en muista muttasekuulemma viittaa jonkin anturin kokemaan liialliseen ahtopaineeseen jokapuolestaan kyseisen anturin mielestä johtaa polttoaineseoksen liialliseen ilmasuhteeseen koskapa M
rdor ei samaanaikaan suostu ympäristöteknisistä tahi muista höpöhöpösyistä lisäämään soppaa samassasuhteessa... jokapuolestaan antaa M
rdorille syyn leikata menohaluja sekä sytyttää
"engine"-merkkivalon...jotenkinnäin tapahtunut minulle kerrottiin... jokanäin jälkeenpäin ajateltuna sopiikin kuvaan sillä merkkivalo syttyi silläsamallasekunnilla jolloin muistan painaneeni lapikasta vielävähän lisää ettei mittarinneula laskisi Konivaaraa kivutessa karvankaan alle 130km/h:n... ja kyseinen Konivaara on sentään kohtalaisen kuuluisa savua katkovista ominaisuuksistaan... raskas kalusto ei tänäkään päivänä taida jaksaa kiivetä sitä kuormapäällä ilman pykällyksiä...
...muita koodeja muistissa ei ollut ja jonkinmoista lohtua koin suuttimien korjausarvoista jotka olivat kutakuinkin sitämitäpitääkin... OBD-koeajon suorittanut nuorimies kertoi testauslaitteiston olevan tärkein työkalu tämänvuosituhannen käytettyä autoa ostettaessa... ainakaan tässävaiheessa katumaasturin suhteen eiollut syytä huoleen mikäli vertailuarvona käytetään samaisen nuorenmiehen viimekesänä koeajamaa/OBD-koeajamaa C-sarjan mersua josta vikakoodeja oli löytynyt kertaheitolla kokonaiset 150 kpl!