Samaa mieltä yllä olevien kanssa.
Monta tuollaista remonttia tehneenä väittäisin että samalla kun vaihtaa olkatappien laakerit ja Malin tiivisteet, menee vetoakselin tiiviste vaihtoon myös. Automaattiset napalukot kannattaa puhdistaa aina kun sinne suunnalle remonttia tekee, ja puhaltaa varovasti paineilmalla ilmakanavat auki kun ne on kuitenkin tukossa siitä öljyvaseliinista. Jos napalukoissa on tiivisteet huonot niin napa ei välttämättä kytkeydy päälle ollenkaan, kun ilma kulkee väärästä välistä.
Woblaukseen vaikuttaa tietysti moni asia, esimerkiksi panhardin helat väljät ja iskunvaimentimien alapäät jos on ratkennut hitsauksen vierestä. Jakareiden heloja en ole itse vielä kenellekään vaihtanut kun ei ole tarvinnut.
|