[BJ-40/76]

Onko todella Haldex? siis nykyinen BW?

Jos tuo on Haldex, niin ainakin noissa pienemmissä "katumaastureissa" tuo haldex:n pumppu on kulutustavaraa? Ja kun "tiimat" (Aika) tulee täyteen, niin silloin tuo takaveto (Ainakin tuossa minun "katumaasturissa", A3 Quatrossa?)
Loppuu kuin veitsellä leikaten!
Ei jyristä, ei raksu, ei pauku eikä mitään muutakaan ääntä:
Kun takaset vetää.. niin ne vetää.
Ja kun ei vedä, niin silloin ne laahaa.
Noissa n. 2000+ vm poikitittais moottorisissa on tuo aika yleinen... esim. Kaikki VAG.....

Tuo Haldex/(nykyinen) BW on aika yleinen poikittais moottorisissa euroautoissa?

Minulla on kokemusta parista autosta, joita ole vuosia seurannut:

Kohtuu varmasti neliveto toimii, kun haldex- +öljyt suodatin vaihdetaan huoltokirjan mukaan (Muistaakseni tuossa minun "katumaasturissa" A3 pitää vaihtaa öljyt ja suodatin.... oliskohan 30 tkm vai 60 tkm? )

Ja tuo Haldex:n pumppu, ainakin noissa vuosituhannen alun autoissa kestää vaihtelevasti, vaikka alkuperäisiä varaosia....

Jos vaihtaa/vaihdattaa tuon pumpun 120 tkm välein, niin todennäkoisesti myös takarenkaat vetää....

Ja noita vanhoja haldex:ia on myös Volvossa; volvoissa on aikapaljon ongelmia kardaanin poorien kulumisen suhteen... siis kardaaniakselin poorit "pyörii- sutia"
ja tämä "poori" ongelma ei liity Haldex:n muuten kuin että loppputulos sama: takarenkaat ei vedä....

Ja aiheesen: jos tuossa Nissanissa on Haldex/BW , niin olisi hyvä tietää esim. rekisterinumero...