Retroissa tuli käytyä 2017 jolloin olinkin jo samalla 8kk sairauslomalla kun poltin itseni loppuun... Mutta hyvää terapiaahan nuo retrot oli vaikka ei kovin voimissaan tullut oltuakaan. Rahapulassa sitten tuli renkaatkin myytyä.
Mutta siitä kuitenkin aloitin suoraan yrittäjyyden marraskuussa 2017 ja harrastus suosiolla tauolle.
Viime vuonna uusin kytkimen pääsylinterin ja kävin koeajulla ja kytkin alkoi taas pitämään huonosti
Lisänä moottoritiellä huippuja kokeillessa alkoi savuakin tulla aika reilusti joten nilkutin kotiin ja auto jäi niille sijoilleen. Dumpin sentään vaihdoin kun oli juminut niin ainakin osa syyllinen ehkä savutukseen...
No pari päivää sitten latailin taas akut täyteen ja sain patrollin tulille
Savutuskin mielestäni suht aisoissa... tai ainakin mitä nyt voi kuvitella tuollaisesta -82 jälkiturbotetusta SD33:sta savua lähtevän...
Ainakin tiellä joku näkisi ohittaa toisin kuin edellis syksynä
Kytkin vaan ei edelleen pitänyt ja työsylinteriltä selvä vuoto
No uusi työsylkkä tilattu ensin motonetistä kunnes tuli tekstiviesti että tavarantoimittajalta ei saatavissa joten tilaus peruttu, no alvadi.ee:stä uusi tilattu ja maksettu joten jos sieltä tärppäisi paremmin...
Jotkut lapikkaan tapaisetkin olisi alle odottamassa asennusta ettei näyttäisi niin onnettomalle kun nyt vaan 235/85R16. Alla
Ja etuperästä pitäisi tuo kemppi vaihtaa avoimeen perään tai kitkalliseen kun retroissa 2017 meni murros , ennen kisoja meni murros ja kisojen jälkeen taas murros naputti ja etuperä alkoi ääntämään
Onneksi varaosia haalinut lisää vaikka joku viisaampi näistä jo olisi luopunutkin mielummin
Pääpaino pakko pitää nyt yrityksen pyörittämisessä mutta onhan tämä loistoharrastus kun voi tauollekkin laittaa ja jatkaa silloin kun mahdollisuus taas iskee