Tuo vitosen rikkoontuminen ei kuulemani mukaan ole ihan yksipiippuinen juttu. Eli harvemmin (jälleen kulemma) on HoJon loota hajonnut siitä, että vääntö repii vitosen rullat ja laakerit. Ilmiö kyllä liittyyy hitaaseen vauhtiin. "Ekoajossa" eli vitonen pesään viidessäkympissä, ei roiskevoiteluun perustuvassa laatikossa öljy pääse leviämään sinne lodjun yläosiin, missä sille olis tarvetta. Tämä luonnollisesti tuo mukanaan pienoisia ongelmia tulevaisuudessa.
Näin olen antanut itselleni kertoa. Mulla HoJossa vaihdekeppi täristää kolmosvaihteella. En ole sen vielä antanut itseäni häiritä, mutta vanha kunnon neloslaatikko on sentään tullut jo hommattua.
Kiitos ja Anteeksi.
Kaivaa se..
www.nalle-offroad.com