Näytä yksittäinen viesti
  #7  
Vanha 10.07.2019, 22:18
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.446
Perusasetus

Kunhan ei lähde Norjan tai Keski-Euroopan vuoristoihin, niin kuutoskoneisella ZJ:lläkin toki pärjää. Ei se raketti ole, mutta pärjää.

'93- '94 tehty 5- pykäläinen manuaali- ZJ voisi olla aika maukas kuutoskoneella, vaikken erityisesti keppivaihteisten ystävä olekaan
AW4:ssä ykkönen on 2.80 ja kakkonen 1.53, kun 42RE ja 44RE:ssä ne on 2.74 ja 1.54 - kohtuu lähellä ykkönen on mutta AW4:n on aavistuksen lyhyempi. Toki jos on vielä 3.73 välitykset AW4:n kanssa niin tulee siinä eroa 42- laatikkoiseen 3.55 välityksillä.

46RH/RE:ssä ykkönen on 2.45 ja kakkonen 1.45, mutta näitä on vain kasikoneiden perässä ja välitykset silloin 3.73
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten