Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar
Muuten, jos ihmisillä on ongelmana, että nelikko ei lähde pois päältä vaan joutuu esim ottamaan pikku pakin, että nelikko irtoaa, niin silloin on se nelikon kytkentärengas kulunut laatikosta. Kulunut rengas jumittaa ja irtoaa vasta kun pyörähtää toiseen suuntaan. Rakennehan on niin, että jousikuorma pitää nelikkoa auki ja alipaine vetää sen kiinni.
|
Jos noiden -70 ja -80 luvun Land Cruisereiden loivan kaarroksen jälkeen pysähdyttäessä neliveto lähtee pois päältä tuon jousen- tai kohtuullisella käsisivoimalla, niin etukardaanin akseli ja/tai holkki on kulunut, ja kohta neliveto päällä etuveto alkaa antamaan periksi k.o holkista; siis holkki/vastaboori kulun niin väljäksi, että poorit alkaa hyppäämään yli.