Lainaus:
quote:
Kyllä Krazin saa Suomessa rekisteriin mutta ei kuoraautoksi koska noi etu aksulat on niin leveet eli renkaitten kaa 2.77 metriä ja max mitä saa olla on 2.6 (jos vaihtais jonkun kapeemman etu akselin niin vois mennä kuormaautoksi) Mutta asiaan eli on kaksi vaihtoehtoa eli Työkoneen kuljetus auto ja työ kone, ensimmäinen pitäs teoriassa onnistua mutta v mäiset katsurít ei suostu katsastaan kun pitäs perustella/todistaa että on joku romu jonka kuljettamiseen tarvii noin leveen työkoneen kuljetus auton. Ja toi Työkone onnistuu mutta tarvii laittaa Kraziin hitaan ajoneuvon kilpi ja auton kulmat eli ylitykset merkata joillain valoilla ja max nopeus on 60 km/h tai 40km/h. Ja rekisteriooteeseen tulee merkintä valmistajan puuttellisista jarrujärjestelmistä. (vuonna 77 tuli 2 piiri jarrut)
|
lainaus tuolta GAZ-66 topicista, nyybin kirjoittama selitys siitä että krazin kyllä saa rekisteriin. ja kuulostaa kyllä ihan luontevalta. luulisi että jotenkin saisi rekisteriin, kunhan vaan on tarpeeksi hyvät perustelut.
Lainaus:
quote:
Joo, tuu kattomaan vaan, niin heitetään pikku lenkki. Nyt on vähä kiirettä, mutta pääsiäisen jälkeen joku ilta tai viikonloppu käy hyvin.
|
Pitää katsoa sitten pääsiäisen jälkeen millon tulisin katsomaan Krazia. Kiitoksia. Pitää ehkä tulla uazilla ja parkeerata se Krazin viereen ja nauraa että paljonko pienempi se on <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"