Jarruletkut vaihdettava pidempiin. Takalukon vaijeriin askarreltava lisää mittaa. Eteen olis hyvä laittaa laajakulma kardaani. Vaihdelaatikon kannatin palkkiin tehtävä lisää tilaa kardaanille. Akseleihin uudet jousipedit ja iskareiden kiinnikkeet. Edestä navat käännettävä jotta pinjoniakselia voi kääntää pystympään, Caster kulman kärsimättä. Hysteer ohjausvarret, jotta raide- ja vetotanko saadaan etujousien yläpuolelle. Nekin menee melkeimpää uusittavien osien listalle, ja tästä johtuen ehkä pitman armikin. Kallistuksen vakaimet jää yleensä tässä vaiheessa tallin lattialle. Pohjaanlyöntikumit asemoitava uudestaan.
Tässä ny jotain mitä muistu mieleen. 2006 oon moisen operaation tehnyt.
|