1. Perä ylös esim 1 Metriin.
2. Vaihelootan/jakolootan välikardaani irti (Kun perä on ylhäällä ei vaihelaatikon öjyt valu pihalle).
3. Rungossa oleva lattarauta tuki irti.
4. Akkunapa irti ja startti irti ja pakkivalon anturi konehuoneen puolelta irti(anturin töpseli on siinä jarruputkien alla tulipellissä konehuoneen puolella).
5. Kytkin vaijeri ja kytkin kampi irti (kampi ei välttämätön irrottaa, mutta helpottaa työtä).
6. Ja viimeseks laatikon kiinnikkeet ja pultit irti.
Laatikko irtoo helpolla kun siihen kopauttaa kumivasaralla.
Kun se irtoaa "huulilta" sen jälkeen pitää kääntää laatikkoa niin päin että kytkin kampi kääntyy maahan päin.
Siitä se sitten tippuu laatikko perä edellä.
Noin oon ite sen irrottanu...
En oo varma muistinko kaikki yksityiskohat mutta tällä pitäs ainakin päästä alkuun <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Ite oon vaihtanu kytkimen kerran ja laatikon ainakin 6 kertaa!
Suzuki kicks ass! maube...
Edited by - juha_t on 19/03/2005 17:10:08