No niin, nyt on ledit hankittu, ja niitä kokeiltu autoon. Nämä, mitä amatyyr vinkkasi:
https://www.ebay.com/itm/H4-FANLESS-...tYfZen&vxp=mtr
Kokeilin niitä 70-luvun eurooppalaiseen henkilöautoon. Ja nyt minulla on ongelma...
Kun auton nokalla on molemmissa lampuissa ledit kiinni, niin tulee seuraava ilmiö. Kun laittaa lyhkäiset valot päälle, niin lyhkäiset palaa noin sekunnin ja sitten pitkät syttyvät myös! Vaikka ottaa pitkien valojen sulakkeen pois, niin ei sekään auta. Lyhkäisten valojen rele menee kiinni kun valot sytytetään, niinkuin kuuluu, mutta rele ei avaudu vaikka pitkät syttyvät.
Jos toisella puolella on H4 halogeeni, ja toisella led, niin ongelmaa ei ole. Ja tietysti kahdella halogeenilla kaikki on pelaa ok.
Mikä tämän tekee, mistä virta menee lyhkäisten valojen johtoon?
Rele on 30A, pitäisikö se olla pienempi? Onko kyseessä maadoitusongelma? Mitä v*tt*a, kysyy nimimerkki epätietoinen eteläsuomesta.
Valotehoa en sen paremmin päässyt vertaamaan, kun tein sähkötöitä valoiseen aikaan. Viimeistään maanantai aamuna tietää jotain, kun ajaa led/H4 yhdistelmällä töihin.