XJ oli typo eli ZJ piti kirjoitta.
Sähköflektin voi laittaa myös keulan puolelle jolloin säästää jo reilusti tilaa.
Uudemmissa tekniikanluovuttajissa on ongelmana 162kW tehoraja. En jaksa alkaa penkkilappuja väärentelee "omavalmiste" moottorilla, niin pitää olla luovuttajassa tarpeeks vähän tehoa pohjilla.
Pakosarjoista käsitin amerikan keskustelun perusteella, ettei tilaa ole hukattavaksi. Tommonen valurautatukki kelpaa stage 1 rakenteluun hyvin. Onko ZJ yhdellä vai kahdella lambdalla? Mietin, että tarviiko väliputkea.
Mites ZJ:n tehostimen pumppu pelaa yhteen YJ:n simpukan kanssa?