Keski-eurooppa ilmiöö pukkaa tänne härmään.
Nyt on viimeisen kolmen vuoden aikana paukkunu sellasia englanti-saksan mallisia ketjukolareita muutama ja tulee paukkumaan lisää. Se on sitä kun liikenne kasvaa ja kehittyy.
Usein tapahtuma alkaa siitä kun yhellä lähtee vehkeet lapasesta, ja 30 ajaa sen päälle samaan kasaan. Välimatkat on aivan liian pienet ja vauhti liian kova. Mutta kun on niin kiire, tämä on hinta, mitä siitä kiireestä maksetaan.
Yks mikä auttais, jos olis telkkari tai ratio.... ainii kaikillahan on, pitäis siis ymmärtää mitä siel kerrotaan. Edellisenä iltana kerrottiin, että tulee paha keli. Mitä se vaikutti? Ei mitään....
Kainuun taka-mettissä tai lapissa on aika vaikee ajaa ketjukolaria, kun ajat yksin. Jos siel sattumalta joku huitasee ajoneuvonsa hankeen, niin menee toista tuntia, tai vuorokautta, ennen kuin seuraava sattumalta tulee paikalle jos tulee. Esim kehä-ykkösellä menee yli 100 000 autoa/vrk, siin tulee aika äkkiä toinen paikalle, tai samaan kasaan.
Nyt ajettiin loppu olevilla renkailla, liukkaalla, huono näkyvyys, kova vauhti,,,, mitä muuta siitä voi seurata, kun 100 000 huonosti asennoitunutta lähtee samalle tielle. Ykskin selitti ratiossa, että oli niin huono näkyvyys, että ei nähny mitään,,,,, mutta silti piti ajaa samaa vauhtia kuin muut eli 100-110,,, Mitä helvatun järkeä on ajaa sataa, jos ei nää mitään? Mitä muuta siitä siitä voi seurata kun onneettomuuksia?
Taas opetellaan asioita kantapään kautta.
kirjoittelee "puikkis"
|