Mielestäni officrossi ei ole nopeuslaji. Se on enemmänkin taito- ja kestävyyslaji.
Kiinnijäämisiä upotuksia ja muunlaiset jumetukset reitille ovat suotavia yllätyksiä.
Officrossi on ollut ainoita lajeja missä tavallisella kuskilla on ollut mahdollisuus ottaa mittaa maailman huipuista.
Sellainen rata joka hieman muovautuu ajojen edetessä on yllätyksellinen, haastava ja hauska. Metsämaat ovat usein sellaisia.
Kokonaisajoaika 2-3 tuntia tauolla tai parilla tauolla
|