Siitä auton alustalle rakennetusta työkoneesta ja sen vaatimuksista on tossa
jotakin, lähinnä verotuksen osalta:
http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=1277
Muutenhan sen täytyy täyttää ajoneuvon osalta vaatimukset, eli kun niitä nykyisin
saa tehdä N2- ja N3-luokan autoista, niin niiden yleiset tieliikennevaaatimukset
on voimassa, vaikka olisi työkonealustana.
Jos vanhempaa diisselikuormuria katselee harrastepeliksi, niin kannattaa harkita
ennen 1.1.1980 Suomessa käyttöön otettua yksilöä, koska silloin ei tarvitse
huolehtia katsastuksessa päästömittauksesta, ajovalot saa kahdentaa jne.
helpotusta.