Vaimon toyotassa (4A-FE kone) ~10tkm öljynvaihtovälillä TB:n Gold S kului ylärajasta alarajaan, joskus joutui ehkä hiukan lisäämään.
Motoxin 5W40 ei ole tarvinnut lisäillä.
Jotenkin semmoinen mutu on noista teboilin öljyistä tullut, että ne toimii johonkin tiettyyn käyttörajaan asti ok ja sitten ominaisuudet kulahtavat ja öljy menee liruksi.
Tuossa toyossakin ö-paine valo alkoi siinä kymppitonnin huitteilla palamaan aina vaan pidempään startin yhteydessä ja uusilla öljyillä taas lyhyempään.
Kai se sinällään on jopa normaalia ja rikkaalla käyvälle jopa pakollinen ilmiö mutta tuo ei nyt käy rikkaalla ja ero tuohon motoxiin on siinä mielessä selkeä.
En tiedä sitten, näitähän on kotioloissa kuitenkin ihan mahdoton verrata.
|