[mikjus]

Helatorstai 10.5.2018

Yö oli melkoisen viileä ja teltassa tuli jopa hieman vilu hetkittäin. Vanha intin carinthia makuupussi alkaa ilmeisesti olla jo ehtoopuolella. Pitäisi keksiä tilalle joku laadukas lämmin pussi. Aamulla taas kun aurinko alkoi paistamaan telttaan, tilanne oli päinvastainen ja olo oli kuin saunassa.

Toni laitteli liuskoja paikoilleen mutta samalla löytyi lohkon kyljestä reikä. Oliko jo ollut vai tullut yön starttauksista? Reikää paikattiin plastic paddingilla ja jollain pellin palalla. Kone ei kuitenkaan suostunut pyörimään ja pojat päätti jäädä leiriin purkamaan vielä kerran alakerran.



Hattu-Veskulta sain hauskan lahjan. Harmi vaan että klappimies puuttui joten käyttö jäi vähemmälle.



Koitettiin saada letka pikkuhiljaa liikkeelle muuta alaniitylle ajaessani huomattiin että tipparellusta oli vetotangon nivel katkennut ja uusi remontti alkoi.



Osa porukasta lähti jo etenemään ilmeenjoen vartta, tarkoitus oli myös siirtää leiri toiseen päähän raunioille.



Osa noin 20 auton letkasta lähti hattu-veskun/tukiankylän kierrolle. Kun tippa saatiin nippuu loppu letka 11 autoa lähti kohti linjanaluspätkää. Ensimmäisestä isosta ojasta löytyi ihan ajettava kohta. Uittopaikan kiertävä mäki oli melko hauskassa kunnossa kun noin puolessa välissä oli sellaista kuraränniä että oli mahdollista jäädä ylämäkeen jumiin. Toinen iso oja ajettiin oikealta rannan kautta yli ja osa vinssaili vasemman kautta. Matkaa leiristä linjanaluspätkälle on noin 10 kilometriä. Saavuttiin linjan alle ja lähdettiin ajamaan kallion reunaa kiertäen. Päälläkin olisi mennyt reitti mutta ei lähdetty pusikkoon seikkailemaan. Vähän pehmeää, hieman kalliota ja reitti tapasi hiekkatien. Jatkettiin peltosaroille josta piti päästä isosta ojasta yli. Osa autoista saatiin ajamalla yli ja loput vinssailtiin.









Reitti jatkui metsään pehmeää uraa pitkin. Saavuttiin ensimmäiseen ojan ylitykseen josta pääsi nipin napin ajamalla kun löysi oikean kohdan. Osa veti perus uraan ja jäivät jumiin ojan pohjalle kertyneeseen mutaan.







Vihreä GR tahkosi hetken ylitystä ja sitten napsahti edestä murros. Osa letkasta oli jo kaukana mutta ilmoitettiin eteenpäin että nyt tuli ruoka ja remonttitauko. Patrolin nivel vaihdettiin sillä aikaan kun muut kokkasi. Kännäri vaihtoi niveltä ja Make syötti samaan aikaan nuudelia kattilasta. Tehokasta työskentelyä.





Saatiin syötyä ja remontti valmiiksi. Matka jatkui ja edellä mennyt Tapsa neuvoi laa puhelimessa että eka lutakko kannattaa ajaa oikeaa laitaa. Tähän jäynään meni MankoLJ ja LJ oli pian ajovalosyvyydessä rännissä. Muut kierteli kuoppaa vasemman kautta.



Saavuttiin takaisin hiekkatielle ja jatkettiin hetken matkaa takaisin kohti leiriä. Kalliopätkä (pillisuonmäki) lähti hiekkatieltä vasemmalle. Alkuun ajeltiin pehmeää uraaa metsässä ja saatiin keula kiinni ensimmäisessä jyrkässä kallion nousussa. Lyhyelle autolle nousu on täysin painajainen koska auto on alussa noin 45 asteen kulmassa ja siitä pitäisi rykäistä liikkeelle kaltolle kalliolle. BJssä ei tuntunut olevan kunnon jarruja kuin kolmannella polkaisulla joten vinssillä ylös ilman kikkailuita kuten melkein kaikki muutkin. Samu hiluksilla oli ainoa joka pääsi ajamalla ylös. Taisi olla ensi kerta kun näin jonkun ajavan kohdan ylös. llkka saattoi paloautovolvolla päästä ajamalla joku vuosi takaperin?













Ajeltiin eteenpäin ja reitti lähti laskeutumaan mäen keskellä olevalle suolle jota ollaan kierrelty oikeaa laitaa pitkin. Suon reuna meni läpi parilla vinssauksella mutta lopussa oli kaltto ränni jossa auto menisi melko kallelleen. Katselin reittiä hetken ja otin hurjan reitin vinssaten ylös 3-4 metriä korkeaa kallioporrasta. Näin pääsi kiertämään rännin. Jouni vinssaili kallion reunalle ja kikkaili ajamalla ylös varsinaista reittiä.





Patrolista napsahti kuskin puolen etumurros vinssauksessa.






Perältä kuului huonoja uutisia. Samulilta oli tipasta takavetari poikki. Myös lukkoholkin hampaat oli karanneet. Keula vinssaili suosta ylös ja tapsalta napsahti siinä leikissä murros kuskin puolelta. Auto vinssailtiin kuiville ja tasaiselle jossa vaihto suoritettiin. Muutaman auto jatkoi matkaa mutta Samun hiluksita loppui ekaan lutakkoon virrat. Se saatiin kaapeleilla käyntiin ja liikkeelle mutta pian kuului että joku vesiletku oli rikki tai auto muuten nosti lämpöjä.












Jäin tapsan luo odottelemaan että kaikki pääsisivät suon yli.






UglyHJ perinteisesti ajoi keskeltä suota yli ja joutui vinssailemaan vain viimeiset 10 metriä. Suolta menee läpi puita kasvava kaistale ja joskus voisi sitä koittaa muillakin autoilla. Toinen vaihtoehto on keskellä olevan lammen laitaa menevä kannas, siinäkin näyttäisi olevan kitukasvuista mäntyä.







Patrol remontin jälkeen päästiin jatkamaan eteenpäin pitkin kalliota.












Jossain vaiheessa kuultiin RJ tiimiltä uutisia että kone oli saatu nippuun ja kävi niin nätisti että jatkoiva kohti raunioleiriä. Mäen ylityksen jälkeen oli matka loppunut kun kone kilahti taas jumiin. Pojat lasketteli hetken matkaa alamäkeen ja vinssailivat eteenpäin. Lopulta jääden johonkin kohtaan alamäkeen ennen panoniittyä. Toni ja Janne vietti siellä koko päivän ja Ilkka tuli ensimmäisenä hinaamaan varmaan noin klo 22 illalla. Päivä oli kuulemma sujunut leppoisasti Captain Morganin seurassa nuotion ääressä. Kalliopätkä jatku osaltamme ja puikkelehdittiin läpi ahtaan kohdan jossa lopussa tiukka kallistus vasemmalle puuta vasten. Rättikatto otti melkoisen hitin ja piti vinssata ettei tule vaurioita. Hetken matkaa päästiin eteenpäin kun kuultiin että taas iski jotain remonttia ja Maken GR:stä oli ilmeisesti takavetari poikki ja tipasta murros. Tiedusteltiin osaako kukaan ajaa reittiä läpi ja takaisin leiriin. Vastaus oli että suunta oli eteenpäin ja osaavat leiriin, päätettiin ajaa reitti loppuun Tapsan kanssa. Hieman jäi epäilys loppuletkan vastauksesta mutta päätettiin kuitenkin jatkaa ja tulla tarpeen mukaan pelastamaan eksyneet lampaat. Päästiin juuri pois pätkältä kun pimeä alkoi laskeutumaan. Reitti takaisin leiriin oli selkeää pitkin mutaista tietä. Matka varrelta nuiityltä bongattiin KiimaTapsa joka oli tullut hatunkierrolta etuajassa, muut olivat jääneet pitkäksi venyneelle ruokatauolle lähistölle, vaikka leiriin olisi ollut vain "muutaman minuutin" matka. Lisäksi heillä oli ollut ongelmia kun isosta kissasta oli hajonnut murros. Päästiin leiriin ja nuotiolle. Oli aika viileä ilta ja tulet alkuun melko nihkeät. Arvuuteltiin kuinka kauan loppu porukalla menee pätkällä pimeässä. En muista milloin saapuivat mutta kuitenkin suhteellisen järkevissä ajassa.