Mitäs tuolla haetaan kun Nivaan laitetaa napalukot? Koska siellä kuitenkin se voimansiirto edelleen pyörii mukana kun Nivahan on jatkuvasti nelivetoinen. Siellä laatikossa ei ole vaihtoehtoa takaveto. Tuossa voi napalukkojen myötä käydä niin, että se autohan ei liiku välttämättä mihinkään. Ellet laita jakolaatikon lukkoa sitten päälle. Mut edelleen se voimansiirto pyörii siellä mukana. Joten kulutus säästöä tuolla tuskin saa. Epäilen myös suuresti saako tuolla ylipäätään Nivalla mitään kulutus säästöä vaikka olisi takaveto käytössä ja edessä napalukot. Sillä rahasummalla mitä sijoittaa napalukkoihin niin ostaa kyllä aika paljon polttoainetta. Jos säästö on pari desiä niin hetken aikaa muuten saa hintaa kuollettaa
