Ei mene välttämättä geometriat oikein silleen, johtuen ihan siitä että pinionikulma muuttuu joustoliikkeen (= alustan korotuksen määrän) mukana. Paras on laittaa alatukivarret ja jouset paikalleen, ylätukivarret irti, paino päälle ja pinionia nostaa/ laskee hallitunkilla että pinionikulma on kohdallaan. Sit mittaa tarvittavan pituuden ylävarsille, säätö oikeaan pituuteen ja paikalleen.
Oot vaan varovainen kun laskee painoa renkaille, että ei lähde akseli kiertymään holtittomasti väärään suuntaan..