Tuolla tuo näköjään sanotaan aika selvästi. Onneksi palstalla on -MaTTi-, joka tietää näistä asioista melkoisen hyvästi
5 MELUVAATIMUKSET MUUTOSTEN JÄLKEEN
Liikkeessä olevalle ajoneuvolle mitattu melu ei muutosten jälkeen saa ylittää meluarvoja, jotka
olivat Suomessa voimassa ajoneuvon käyttöönottoajankohtana tai 85 dB(A) taikka, jos ajoneuvon
kokonaismassa on suurempi kuin 3500 kg, 92 dB(A), pienemmän arvon ollessa mää-
räävä.
Meluvaatimusten täyttyminen voidaan myös todeta E-säännön 51 mukaisella paikallaan olevan
ajoneuvon melutason mittausmenetelmällä. Tällä menetelmällä saatu meluarvo saa olla 3
dB(A) vastaavaa ajoneuvon alkuperäistä meluarvoa suurempi. Jos ajoneuvotyypille, joka on
hyväksytty Euro 3- tai Euro III -päästöluokkaa lievempien pakokaasupäästövaatimusten mukaan,
ei ole ilmoitettu paikallaan olevan ajoneuvon melutasoa, sallitaan mittauksessa paikallaanolomelun
arvoksi 98 dB(A); ajoneuvoissa, joissa moottori on kuljettajan takana, sallitaan
paikallaanolomelun arvoksi kuitenkin 103 dB(A).