Lainaus:
quote:
Mulla on juuri työn alla tuplanivelhässäkän korvaaminen normaaliristikolla.
Takakardaanista istutetaan eturistikko (siis holveineen päivineen) etukardaanin
tuplanivelen tilalle joka sorvissa katkastaan ja tehdään sovite. Sitte vaan
jatkoa esim. laippojen väliin, jolloin kardaanin kokonaismitta pysyy samana.
Saas nähdä miten käypi, on nimittäin ensimmäinen tämmönen tapaus omalla kohalla.
En yleensäkkään ymmärrä että mikä japanilaisen insinöörin älyn riemuvoitto koko tuplanivel on.
Oisko tuplanivelellä haettu loivempaa mutkaa samalle kardaanikulmalle?
Lähen tästä ostamaan parit ristikot. Varaosaliikkeessä n.20 eugenia kipale.
Note! This message was posted anonymously!
|
Sitte kannattaa kääntää etuakselia, että tulee sama kulma sinne päähän ku yläpäähän sille tavalliselle ristikolle, muuten jyristää pirusti. Kun se on suunniteltu sillain että alapään ristikko on ~suorassa -> ei täristä, ja yläpään tuplanivel kumpaa itsensä -> ei täristä. Jossain aiemmassa kardaanitopic:issa oli hyvä linkki jenkkisivulle, joka sisälsi ristikkoasiaa.
Miesten lelut on kookkaita.